Mitsubishi Galant AMG: японское с немецким
Большинство людей знают, что подразделение AMG занимается доработкой автомобилей Mercedes. Однако, так было не всегда. Есть очень редкая модель — Mitsubishi Galant с тюнингом от AMG.
Да, та самая АМГ, которая превращает Мерседесы в быстрые спортивные автомобили. Хотя она и прославилась этим, компания стала официальным тюнинг партнером Мерседес только в 1999 году. А вот до этого момента можно было наблюдать удивительные проекты.
Всего, начиная с 1989 по 1990 год, Mitsubishi выпустила около 500 машин и все они были эксклюзивом для Японии. Модернизация коснулась прежде всего двигателя 4G63, где благодаря доработкам от АМГ удалось получить 170 л.с. без установки турбины. Двигатель объемом 2 литра мог крутиться до 8000 об/мин. Это было очень хорошим результатом для атмосферника конца 80-х годов. Сначала немецкие инженеры заменили поршни, а потом установили спортивные распредвалы и титановые пружины клапанов. Так же, к ним добавились новый впускной коллектор и выхлопная система. Автомобиль был способен разогнаться за 8,5 секунд, хотя имел передний привод.
AMG настроила подвеску на более спортивный лад, установила газовые амортизаторы и спортивные пружины.
Внешне машина выглядела великолепно, все таки есть свое очарование в тюнинге конца 80-х. Модифицированная решетка радиатора, небольшой задний спойлер, обвес AMG Aero, в стиле Galant VR-4 и элегантные колесные диски окрашенные в цвет кузова. Все это делало образ автомобиля, выразительным и в тоже время сдержанным.
В салоне ручка КПП и вставки в дверях были выполнены из дерева. Кроме того, россыпь шильдиков АМГ и роскошный руль Nardi, не давали владельцу забыть, кто дорабатывал его автомобиль.
Mitsubishi Galant AMG получился прекрасным и редким. Так что если увидите его в продаже в хорошем состоянии, можно задуматься о покупке этого прекрасного автомобиля.
